【走进美国CheerinUS.com -快讯】据Dallas Morning News 最新报道,位于Irving的Fluor Enterprises和Lane Construction Corp被选为建设DFW到休斯顿之间高速铁路的承建商。 更多细节透露 预计达拉斯与休斯顿之间的高铁长达240英里,通勤所需时间为90分钟左右,和自驾需要的4小时(还不算堵车)相比,大大提升了交通效率。新闻还称,高峰时段将会每30分钟发一班列车。 德州高铁预计建造时间将于2018年底或2019年初开始,四年后可开放使用。 联邦监管机构正在为项目准备环境影响报告,确定最终的路线和车站位置。达拉斯的车站会在市中心外。 加州和德州,究竟谁会率先在美国开通高铁? 德州高速铁路的历史可以追溯的1989年,当时立法机关设立了德克萨斯州高速铁路局,去组织建立私人融资体系并授予土地征用权。 The French-American group Texas TGV Corp 被授予了这个项目,但是因为没有筹集足够资金,所以特许经营权被撤销。在20世纪90年代早期,计划在84亿美元巨额成本的重压下崩溃。 2013年,子弹头列车项目在全州范围内重新开启,这次的努力得到了诸多市长的支持。 达拉斯市长Mike Rawlings说:“这是一个真正的行动,不再是一件空想的事情。”当计划在几年前推出时,北德州到休斯顿的高铁将成为全国第一辆高速铁路线。 但是人们可能注意到,加州也在说自己将开通全国第一个高速铁路线。据Mercury News报道,2025年,加州将建成连接Silicon Valley到Central Valley的高速铁路线,预计耗资200亿美元。 |
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